漲姿勢！這個(gè)風(fēng)靡一時(shí)的工具見(jiàn)證鐵路發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-19 00:00
一把塵封已久的道鎬
見(jiàn)證著(zhù)鐵路養護機具天翻地覆的變化
隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展
道鎬已經(jīng)漸漸退出了
鐵路線(xiàn)路養護維修的舞臺
隨之消失的還有一排排養路工人
掄圓了胳膊“一二、一二”的“打排鎬”場(chǎng)面
在那個(gè)機械化還不發(fā)達的年代
想要保持鐵路線(xiàn)路的平順和安全
離不開(kāi)人工搗固
“打排鎬”是對人工搗固的形象稱(chēng)呼
而道鎬就是人工搗固時(shí)最重要的工具
道鎬是鎬頭家族中的一員
和大家日常使用的大頭鎬基本類(lèi)似
長(cháng)度70公分左右
一端為尖頭狀、一端呈扁平狀
由高質(zhì)碳結鋼或鐵路道軌鋼鍛造
經(jīng)道鎬機制和連續等溫電爐淬火處理而成
結實(shí)耐用、價(jià)格實(shí)惠
道鎬和鐵路養護人
是親密無(wú)間的兄弟
他們粗糙的大手緊緊地攥起道鎬
一對結實(shí)有力的臂膀
將道鎬舉過(guò)頭頂
然后深深的楔進(jìn)道砟
好似一道閃電
畫(huà)著(zhù)弧線(xiàn)鉆入石砟堆里
速度快到極致
“嚓嚓”的摩擦聲
總能帶出一串串火花
幾個(gè)回合
滿(mǎn)滿(mǎn)的石砟被砸進(jìn)灰枕底部
隨著(zhù)時(shí)代變遷
社會(huì )發(fā)展進(jìn)步
鐵路線(xiàn)路養護維修工作
自上世紀90年代
陸續啟用小型液壓搗固機
內燃軟軸搗固機
和大型養路機械
液壓搗固機
內燃搗固機
大型養路機械
機械化養護時(shí)代
如今
內燃機帶動(dòng)液壓傳動(dòng)裝置
幾根振動(dòng)棒以每分鐘3000次的振動(dòng)頻率
把石砟密實(shí)
作業(yè)質(zhì)量和效率自然不用說(shuō)
每小時(shí)能搗固線(xiàn)路50米
相當于20把道鎬3個(gè)小時(shí)的作業(yè)量
而且作業(yè)質(zhì)量要比道鎬高
最牛的要數09—32連續式搗固車(chē)
在司機的操控下
它的32個(gè)搗鎬同起同落同時(shí)作業(yè)
一個(gè)小時(shí)能搗固線(xiàn)路1200多米
相當于20把道鎬80個(gè)小時(shí)的工作量
當年
無(wú)數的養路工人扛著(zhù)道鎬
憑著(zhù)攻堅克難的精神和一往無(wú)前的沖勁
把萬(wàn)里軌道整修平整
他們用樸實(shí)的工具把軌道幾何尺寸
誤差控制在3毫米以?xún)?/font>
日復一日
為鐵路運輸提供堅實(shí)的保障
如今
曾經(jīng)有過(guò)輝煌的道鎬
已不能滿(mǎn)足鐵路發(fā)展需要
一排排道鎬
靜靜地矗立在工具房里
訴說(shuō)著(zhù)中國鐵路的發(fā)展成就
鐵路養護
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